官方回应长沙地铁1号线是否南延：予以研究和考虑，实施时间暂未确定

近日，有网友在湖南省网络(wǎngluò)问政平台《百姓呼声》栏目留言称，自己是居住(jūzhù)在长沙市(chángshāshì)天心区暮云街道的市民，由于该地位于城市南边，出行无法乘坐地铁。

其提出(tíchū)，暮云也是长沙市的一部分，居民们也希望(xīwàng)出行时能“在家门口就坐地铁(dìtiě)”，但地铁1号线向南只修到尚双塘站，“地铁1号线可以北延到铜官，为什么就不能南延到暮云呢？”

九派新闻在地图APP上查询发现，暮云街道的居民们要(yào)到达尚双塘地铁站，驾车需要(xūyào)近10分钟(fēnzhōng)，乘坐公交车至少需要24分钟，骑自行车需要32分钟，步行前往则需要1小时25分钟。

从暮云街道到尚(shàng)双塘地铁站，骑行需要32分钟。 图/百度地图

针对此留言，7月3日，长沙市自然资源和规划局回复称，轨道交通线网规划是根据城市(chéngshì)的现状及其发展(fāzhǎn)规划、城市的交通需求、城市的经济(jīngjì)发展水平等，综合确定轨道交通线网的合理规模;在对城市结构(jiégòu)与土地利用、城市客流需求预测的空间分布特点以及线路可实施性进行定性与定量分析的基础上，形成线网规划方案(fāngàn)。该规划也会(huì)随着城市发展进程的变化而进行相应的修改和完善。

在(zài)目前的规划中，已考虑了对暮云片区的覆盖，同时也会在后续的相关规划予以研究(yánjiū)和考虑，尽可能满足大多数人的出行需求。最终具体线站位以审定(shěndìng)的工程方案为准，实施时间暂未确定。

据《湖南日报》，2015年1月13日，暮云从长沙县划入天心区(tiānxīnqū)管理。因暮云街道的划入，天心区的面积增加(zēngjiā)了四分之一，人口增加了六分之一。暮云还是(háishì)长沙名副其实的南大门，东临雨花、南抵湘潭，地处长株潭三市“品”字形的正中心(zhōngxīn)。长株潭城铁、沪昆高速、京珠高速、107国道、芙蓉南路等进出城交通要道穿境而(ér)过。

南城新门户——暮云(mùyún)街道。 图/《湖南日报》

公开资料显示，2016年6月(yuè)28日，长沙地铁1号线正式开通试运营(shìyùnyíng)，从最南端的尚双塘高架站至最北端的开福区政府站仅需45分钟左右(zuǒyòu)。

2019年9月，湖南省发展(fāzhǎn)(fāzhǎn)和改革委员会批复(pīfù)《长沙市轨道交通1号线北延一期工程可行性研究报告》。2024年6月，长沙地铁1号线北延线一期工程开通初期运营。同年12月，湖南省发展改革委公示了2024年第二批重大(zhòngdà)投资项目前期工作经费拟支持(zhīchí)项目，其中包括长沙市轨道交通1号线北延二期工程(èrqīgōngchéng)。目前，长沙地铁1号线北延至金盆丘站。

红色(hóngsè)为长沙地铁1号线路线图。 图/“长沙地铁”公众号

九派(jiǔpài)新闻记者 彭茸雯